广深第二高铁南延线招标 或连接香港北都******
【大公报讯】据中通社报道：近日，深圳市发展和改革委员会正式启动广深第二高铁南延线规划建设方案预研招标。根据已披露信息，广深第二高铁南延线线路或与港深西部铁路协同，进一步密切香港与内地联系。
广深第二高铁起于深圳机场东站，经东莞中心区、白云机场站至广州北站，向北衔接广清永州高铁，形成深圳北向和至西南地区的高铁新通道。
根据深圳公共资源交易中心公告附件，招标信息透露，广深第二高铁南延线由机场东站往南引出，初步路由途经宝安、前海、南山至香港北部都会区、明日大屿都会区，是支撑香港进一步融入国家发展大局的重要研究项目。
可能与港深西部铁路协同
据悉，机场东枢纽正在开展工程设计，计划2025年开工。按照枢纽建设方案，北端已预留广深第二高铁接入条件，南端因缺乏上位规划依据未预留继续延伸条件。广深第二高铁南延线是支撑前海合作区发展、进一步促进粤港澳大湾区轨道交通互联互通的重要研究项目，暂未有相关规划明确线路南延具体走向和站点布局。
从已披露信息来看，广深第二高铁南延线线路很有可能与港深西部铁路协同。港深西部铁路全长约18.1公里，香港段及深圳段分别为约7.3公里及10.8公里。全线以地下形式兴建，设5个车站，分别为洪水桥站、厦村站、流浮山站、深圳湾口岸站、前海湾站。港深双方已同意于深圳侧设“一地两检”口岸，香港境内不设清关设施。按计划，港深西部铁路香港段和深圳段将在2035年同步开通。开通后，由香港洪水桥至深圳前海车程只需15分钟。
各方观点/家长带孩子体验 志愿者：安全很重要******
图：“跑楼小孩”胸前挂有纸质二维码，方便外卖骑手扫描支付。/大公报记者石华摄
近来，“跑楼小孩”送外卖迅速在网上走红，但也有人质疑未成年人参与商业活动如何保障权益，安全问题也值得考量。
大公报记者在现场采访时发现，有的家长在外帮孩子揽单，随后将地址记在外卖上，交由孩子代送。两名志愿者上前提醒家长锻炼孩子虽然是好事，但也要注意孩子的安全。志愿者表示，“下雨天路很滑，孩子送外卖在时间上也着急，一不小心出现意外，赚的这几块钱就得不偿失。”
“总比在家看手机要好”
“今天是第一天带孩子来体验，虽然冒雨送外卖辛苦了一些，但总比在家看手机要好。”刚从骑手手上接过4个外卖的王女士告诉记者，她是在网上看到短视频后，特意带着孩子来华强北体验代送。
多名骑手表示，他们送一单的快递费是4至5元不等，如果高峰期等电梯，送一单就耗费半个小时，通常超时就被扣钱。“即便分一半代送费出去也划算，我们还可争取更多的单。”
有骑手告诉记者，送餐的孩子多是档口老板的孩子，素质相对比较高，没有出现过丢餐的现象。“这些孩子对路况熟悉，一般接到单后两分钟左右就送到客户手中，而职业代送人往往要凑够几个单，甚至十几个单后才开始起送。相比而言，我更愿将单给这些孩子。”
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