绿色经济/江西原生态茶 拟拓香港市场******
自唐宋时期起，江西就是中国重要的产茶地，唐代诗人白居易曾在《琵琶行》中写道“前月浮梁买茶去”。7月23日，“2025范长江行动香港传媒学子江西行”采访团探访国家级农业产业化龙头企业─林恩茶．现代城市工场。林恩茶业有限公司董事长袁利人向传媒学子们详细介绍了企业独特的“生态价值共享”经营理念，这一创新模式实现了产业发展与生态保护的双赢。
林恩茶园采用生态种植模式，保留原生植被，营造湿地环境。在工场的国际认证标志墙前，袁利人解读了这些认证的内涵：“欧盟有机认证要求完全生态种植；雨林联盟认证则强调生物多样性保护，要求茶园必须保留湿地、为野生动物提供栖息地。”他指出，这些认证不仅是对产品高品质的认可，更是企业对生态环境保护的庄严承诺。
袁利人重点介绍了公平贸易认证的实践：“当产品达到认证标准后，消费端市场会给予价格补偿，这部分收益直接惠及前端茶农，而非中间商。”他介绍了一种具体的价值反哺机制，例如，每实现20%的市场增值，就会拿出10%直接反馈给茶农和农民合作组织。
他透露，企业计划进一步拓展香港市场，推广江西生态茶产品，把握绿色发展的新机遇。 大公报实习记者王印威
市民期盼/在深港人：可换乘到口岸 通勤更轻松******
图：乘客在深圳宝安国际机场办理登记手续。\新华社
深大城际铁路这条被誉为“地下巨龙”的城际铁路，承载着无数深圳市民和在深生活香港市民对便捷生活、高效通勤的热切期盼。家住坪山区的市民李女士表示，“以后从坪山去深圳机场赶早班机，再也不用凌晨起床了！”
在深圳从事医药行业的港人陈先生对此亦深有感触。他的公司在坪山，每周都要从福田口岸过关后打车到公司，“有时开车走高速，遇上堵车两个小时都到不了。”陈先生说，“听说深大城际建成后，从坪山可在龙胜站换乘地铁4号线到福田口岸，以后通勤就轻松多了。深大城际连接机场T4枢纽，以后从机场直接就能转乘城际铁路回家。”
深大城际的便捷更在于其强大的接驳能力。全线11座车站中，有10座是枢纽站和换乘站，可与20条地铁线路、5条城际铁路、4条高铁实现立体换乘。住在龙华区的市民王先生经常需要换乘地铁去龙岗区的客户公司对接工作，“深大城际的龙胜站、民治北站就在家附近，以后换乘去龙岗，半小时应该就能到。”
更让人期待的是，深大城际远期规划将往西延伸至中山形成深中城际，往东与惠州地铁换乘。这意味着，未来从深圳出发，无论是去中山品尝特色美食，还是去惠州享受海滨风光，都将十分便捷。
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