图：大公报记者登上自动驾驶重卡，聪明的车深入了解其智能化运作模式。记记\大公报记者马晓芳摄
自动驾驶乘用车、已走自动驾驶小巴、上智自动驾驶重卡，聪明的车在北京亦庄，记记记者深刻体验到了“未来已来”的已走科幻感。
当被邀请乘坐自动驾驶重卡时，上智记者满怀好奇，聪明的车手脚并用地登上重卡车，记记发现车内较寻常卡车多了很多“高科技”，已走首先映入眼帘的上智是多个显示屏，详细展示车辆状态和路况信息。聪明的车通过收费站后，记记测试卡车自动驾驶模式开启，已走安全员双手脱离方向盘，自动驾驶重卡平稳驶入高速。“发现最优路线，即将向左变道”，自动驾驶卡车稳定变道，面对过收费站、上下匝道、变道超车、前方异物避让等场景，自动驾驶卡车均能应对自如。
从北京到天津 全程无接管送货
记者了解到，京津冀去年就联合开通了自动驾驶干线物流货运场景，自动驾驶在京津塘高速公路实现全线贯通，国内自动驾驶卡车首次实现跨省运营。从北京途经河北廊坊到天津港约130公里，自动驾驶重卡实现全程无需接管，从北京自动驾驶送货到天津。
“聪明的车”与“智慧的路”合体，方向盘逐渐成为选配项，人类迎来的不仅是出行变革，更是一个安全、高效的全新社会图景。
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