玩转⻋行的年轻CEO，学交易不为赚钱，但学好交易是为了更好的赚钱
杰克交易学院
发表于 2020年08月05日 14:11
【前言】
在美国读书的时候因为买车被坑，继而有了自己做车行的计划，并顺利在加州和俄亥俄两地开办了车行。随后又在巧合之下做起了地产生意。年轻虽轻，但理念和能力都已绝对出色的年轻小伙在谈及车行管理经验时显得老练稳重。直至采访最后，借着话题，他的故事揭开了这样一个真相：保持学习力是一切进步的源动力。
和这个年轻CEO的约访想来是有些曲折，好在故事听到最后也再一次印证，那些光辉岁月人生背后的秘密，无非是，永远保持积极学习的心。
1.课程刚捂热，小试牛刀
林淼：这个月交易做的怎么样？
George：这个月整体策略主要做多非美和⻩金。
林淼：分享一下思路。
George：两个方面思考。宏观基本面⻆度美国为刺激经济货币政策和财政政策双管⻬下，但美国疫情并未改善，导致美元指数持续下行，商品和非美⻬涨。
技术面来看⻩金一个月内在日线级别上升通道持续上行，在出现日图级别止涨信号之前只逢通道下沿需求区做多⻩金，无做空思路。非美中澳元，欧元，英镑轮动上行，逢需求区做多非美也是主要思路。
林淼：收益怎么样？
George：附图参考。
林淼：学完课程大概多久了？
George：学完三个月。
林淼：所以现在这样的交易水平你觉得能达到自己预期的效果么？
George：还没有，需要继续提高交易频率，继续完善自己的交易系统林淼：毕业了么？
George：今年毕从波士顿大学业的。
林淼：什么时候回的国？
George：大年初一，因为我是春季毕业的。
林淼：非常幸运，赶在美国疫情大面积爆发和黑人运动之前。
George：是的。
林淼：现在开始上班了么？
George：原先打算去五矿基金工作，因为公司设址在北京，结果赶上北京的疫情，所以现在没能成行。
林淼：金融行业，所以你在美国读的是什么专业？
George：在波士顿大学双修经济学和金融学。
林淼：为什么会接触交易？
George：时机。因为不想错过今年这一波抄底美股和原油的行情，太难得了。今年每股熔断的时候随即开了账户，随后原油空头信号一出，也开户参与了一把。
另外一个就是，因为今年受到疫情的影响，公司经营不需要太多的流动资金，所以刚好有钱可以参与市场。
2.年轻CEO如何玩转车行？
林淼：所以是经营什么公司？
George：在美国有两家车行以及一家小型地产公司。
林淼：非常年轻的CEO。
George：不过今年整体都在亏损。
林淼：公司是自己开的？
George：启动资金是家里支持的。
林淼：今年这一波疫情对车行的影响应该是很大的。
George：对，预计下半年还会持续亏损。
林淼：那接下的经营战略会有调整么？
George：疫情之前，我们其实一直想要扩大俄亥俄州的市场占有率，所以维持既定目标不变的话，会继续运营下去。
林淼：亏损可以承担么？
George：可以承担。
林淼：正常的时候车行的收益怎么样？
George：就去年和前年的财务数据来看，正常情况下利润可以做到现金流的百分之5。
林淼：是什么定位的车行？
George：加州的车行更多会针对留学生。俄亥俄会更针对本地居⺠出行使用。
林淼：所以开车行是有什么契机么？
George：原因很简单，我自己买车的时候被坑了，所以就想着说自己来搞一家车行。然后就顺势开了第一家以中国留学生为主要目标群体的车行。而坑我的那家车行，由于老板不得人心，所以也就顺势被我挖走了一些管理人员。
林淼：两家车行定位都非常清晰。
George：对，像俄亥俄那家店因为要本土化，所以我们也会聘请更多的美国员工。而加州的车行原先的定位虽然是是针对留学生，但随着中美贸易的摩擦，留学生数量逐渐减少，不可避免的流失了一些客源。所以也会逐渐的将销售重点调整到本土客户上，在库存和营销思路上也会有调整。
林淼：经营有术。但是你一直在读书，有时间管理公司么？
George：之前在美国读书的时候，我会保证一两周的时间去一趟公司，听管理层的工作汇报。现在，因为人回到国内了，所以主要跟管理层保持一些比较紧密的联系。
不过主要还是因为车行的运营成体系，加上一些运行系统，整体还是比较好管理的。而我更多的工作主要是对接好车行的其他股东，向他们说明清楚车行的盈利情况。
林淼：经营有道。是不是从小就接触一些经营管理？
George：家里有办企业，所以也会跟家里⻓辈交流，然后因为开车行，也特地到一些公司去取经，听听前辈的意见。
3.关于人生的一些想法
林淼：到现在为止，你觉得自己吃过最大的亏是什么？
George：有可能我现在就在吃亏，但当局者迷，可能要等过了这段时期，才能意识到自己经历了怎样的磨难。不过好在我这个人比较健忘，很多事情不会一直记着。问题一旦解决了，情绪也就过去了。
林淼：大而化之。
George：虽然我还年轻，但就仅有的这二十几年为人的生活经验来看，人生很多经历，即使非常痛苦，但最终还是让我有所收获，增⻓了见识，增加了阅历，提升了判断力，那这段经历于我都有益处，很容易释怀。
林淼：与人合作，你比较看重什么方面？
George：人品和能力。
林淼：你觉得自己最大的优势是什么？
George：学习力。不管任何一方面的，知识也好，做人做事也好，我都比较愿意去学习。或者说，任何事情我都愿意抱着学习的心态去看待。
林淼：人生中对你影响比较大的人是谁？
George：我母亲，做事严谨，对待任何问题都一丝不苟，比较讲究规则。
林淼：分享一下你的人生教条。
George：做好自己的事。既然定了目标就要全力以赴的去完成。要做能对社会创造价值的事情，口号听上去虽然很空洞的，但于我而言，的确是信仰。
林淼：听下来，你做交易的目的其实不是为了赚钱，毕竟家里有矿，自己又有公司。
在美国读书的时候因为买车被坑，继而有了自己做车行的计划，并顺利在加州和俄亥俄两地开办了车行。随后又在巧合之下做起了地产生意。年轻虽轻，但理念和能力都已绝对出色的年轻小伙在谈及车行管理经验时显得老练稳重。直至采访最后，借着话题，他的故事揭开了这样一个真相：保持学习力是一切进步的源动力。
和这个年轻CEO的约访想来是有些曲折，好在故事听到最后也再一次印证，那些光辉岁月人生背后的秘密，无非是，永远保持积极学习的心。
1.课程刚捂热，小试牛刀
林淼：这个月交易做的怎么样？
George：这个月整体策略主要做多非美和⻩金。
林淼：分享一下思路。
George：两个方面思考。宏观基本面⻆度美国为刺激经济货币政策和财政政策双管⻬下，但美国疫情并未改善，导致美元指数持续下行，商品和非美⻬涨。
技术面来看⻩金一个月内在日线级别上升通道持续上行，在出现日图级别止涨信号之前只逢通道下沿需求区做多⻩金，无做空思路。非美中澳元，欧元，英镑轮动上行，逢需求区做多非美也是主要思路。
林淼：收益怎么样？
George：附图参考。
林淼：学完课程大概多久了？
George：学完三个月。
林淼：所以现在这样的交易水平你觉得能达到自己预期的效果么？
George：还没有，需要继续提高交易频率，继续完善自己的交易系统林淼：毕业了么？
George：今年毕从波士顿大学业的。
林淼：什么时候回的国？
George：大年初一，因为我是春季毕业的。
林淼：非常幸运，赶在美国疫情大面积爆发和黑人运动之前。
George：是的。
林淼：现在开始上班了么？
George：原先打算去五矿基金工作，因为公司设址在北京，结果赶上北京的疫情，所以现在没能成行。
林淼：金融行业，所以你在美国读的是什么专业？
George：在波士顿大学双修经济学和金融学。
林淼：为什么会接触交易？
George：时机。因为不想错过今年这一波抄底美股和原油的行情，太难得了。今年每股熔断的时候随即开了账户，随后原油空头信号一出，也开户参与了一把。
另外一个就是，因为今年受到疫情的影响，公司经营不需要太多的流动资金，所以刚好有钱可以参与市场。
2.年轻CEO如何玩转车行？
林淼：所以是经营什么公司？
George：在美国有两家车行以及一家小型地产公司。
林淼：非常年轻的CEO。
George：不过今年整体都在亏损。
林淼：公司是自己开的？
George：启动资金是家里支持的。
林淼：今年这一波疫情对车行的影响应该是很大的。
George：对，预计下半年还会持续亏损。
林淼：那接下的经营战略会有调整么？
George：疫情之前，我们其实一直想要扩大俄亥俄州的市场占有率，所以维持既定目标不变的话，会继续运营下去。
林淼：亏损可以承担么？
George：可以承担。
林淼：正常的时候车行的收益怎么样？
George：就去年和前年的财务数据来看，正常情况下利润可以做到现金流的百分之5。
林淼：是什么定位的车行？
George：加州的车行更多会针对留学生。俄亥俄会更针对本地居⺠出行使用。
林淼：所以开车行是有什么契机么？
George：原因很简单，我自己买车的时候被坑了，所以就想着说自己来搞一家车行。然后就顺势开了第一家以中国留学生为主要目标群体的车行。而坑我的那家车行，由于老板不得人心，所以也就顺势被我挖走了一些管理人员。
林淼：两家车行定位都非常清晰。
George：对，像俄亥俄那家店因为要本土化，所以我们也会聘请更多的美国员工。而加州的车行原先的定位虽然是是针对留学生，但随着中美贸易的摩擦，留学生数量逐渐减少，不可避免的流失了一些客源。所以也会逐渐的将销售重点调整到本土客户上，在库存和营销思路上也会有调整。
林淼：经营有术。但是你一直在读书，有时间管理公司么？
George：之前在美国读书的时候，我会保证一两周的时间去一趟公司，听管理层的工作汇报。现在，因为人回到国内了，所以主要跟管理层保持一些比较紧密的联系。
不过主要还是因为车行的运营成体系，加上一些运行系统，整体还是比较好管理的。而我更多的工作主要是对接好车行的其他股东，向他们说明清楚车行的盈利情况。
林淼：经营有道。是不是从小就接触一些经营管理？
George：家里有办企业，所以也会跟家里⻓辈交流，然后因为开车行，也特地到一些公司去取经，听听前辈的意见。
3.关于人生的一些想法
林淼：到现在为止，你觉得自己吃过最大的亏是什么？
George：有可能我现在就在吃亏，但当局者迷，可能要等过了这段时期，才能意识到自己经历了怎样的磨难。不过好在我这个人比较健忘，很多事情不会一直记着。问题一旦解决了，情绪也就过去了。
林淼：大而化之。
George：虽然我还年轻，但就仅有的这二十几年为人的生活经验来看，人生很多经历，即使非常痛苦，但最终还是让我有所收获，增⻓了见识，增加了阅历，提升了判断力，那这段经历于我都有益处，很容易释怀。
林淼：与人合作，你比较看重什么方面？
George：人品和能力。
林淼：你觉得自己最大的优势是什么？
George：学习力。不管任何一方面的，知识也好，做人做事也好，我都比较愿意去学习。或者说，任何事情我都愿意抱着学习的心态去看待。
林淼：人生中对你影响比较大的人是谁？
George：我母亲，做事严谨，对待任何问题都一丝不苟，比较讲究规则。
林淼：分享一下你的人生教条。
George：做好自己的事。既然定了目标就要全力以赴的去完成。要做能对社会创造价值的事情，口号听上去虽然很空洞的，但于我而言，的确是信仰。
林淼：听下来，你做交易的目的其实不是为了赚钱，毕竟家里有矿，自己又有公司。
George：学习交易的目的并不是为了赚钱，但是未来会有成立基金公司或是资管公司的计划，所以自己掌握交易技能还是非常有必要的。换句话说，学交易不是为了赚钱，但学好交易却是为了更好的赚钱。
• end •
*杰克交易学院（ID:traderedu）原创发布，受访人：谐波、机构双科学员George，采访者/撰文：林淼。版权所有，未经授权，请勿转载。
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